Transformation de “S” en “R” pour le ZRX1200 de Stéphane, mais aussi pas mal de modifications.
- Préparation de la fourche ”Raspo home made”
- Rigidificateur de fourche
- Tête de fourche de R
- Compteur électronique MDII
- Durites type aviation
- Epoxy des roues
- Epoxy des carters, platines,…
- Peinture
- Sabot made in Japan
